１月最初の３連休（といっても土曜日は仕事していましたが）の１日を使って、九州乗り鉄してきました。
乗り鉄もいくつかのパターンがあるのですが、私が使うのは
旅名人の九州満喫きっぷ！
九州のJR及び私鉄が１日単位で乗り放題というチケット。３セットで１１０００円なり。
これでどこまで色んな所に行けるかというのを楽しんでいます。
私の場合はだいたい日帰りか１泊で、できるだけ列車を乗り倒したい！というところがスタートですので
連結してくれないと困るのです。
鹿児島線・福北ゆたか線、大分以北の日豊線、そのあたりは乗れる電車の選択肢もたくさんあっていいのですが、いわゆる田舎になってくるとなかなか列車がありません。
豊肥線や久大線といった路線も起点から終点までを網羅できる電車を乗り継ごうと思ったら、ほぼピンポイントで動く必要があるのです。
なぜか。　それはきっとニーズがないからです。
乗る人がいないから無くなる。まあ当たり前のことですね。ビジネスですから。
電車の本数が少なくなると、当たり前ですが利用しにくくなります。ちょっとお買い物なんかでは使えない。
で更に乗る人が少なくなる。
長距離移動はまだニーズがあります。だから特急列車がドンドン増えて都市間移動の手段はあるけど、都市内移動の手段としては使えない。
もちろん、私達乗り鉄は生活者じゃないですから、休みのときしか使わない。それもほんのときどき。
それでも利用者を増やすには、私達のような乗り鉄を増やすしかないのです。

とすると、地域の無人駅をちょっと地域の人に自由に使ってもらえる工夫もいるんでしょうね。
地域の人が本気になって鉄路がいるって思わない限り、無くなるのは当たり前ですもんね。

結論ありませんが、とりあえず陣原から熊本通って阿蘇通って大分通って中津経由で陣原に戻ろうとすると、熊本大分間はほぼ一択になってしまいます。せめて三択くらいはほしいなと思いますけどね。

本日より、タクミク・ATRも2023年がスタートしました。
朝一番からお客様からの緊急コール。
ネットがつながらないとのこと。小さな事務所ではすぐ原因もつかめるのですが
大きな工場で、色んな所にWi-Fiのアクセスポイントもあり、こりゃ大変だなと。
結局一つのルーターが誤動作？をしていて、それがために全体のネットワークがダウンしていました。
ネットがつながらないと、FAXも動かないし、なんにも出来ないしと。
とりあえず治ったから良かったのですが。

そんなこんなで１年頑張っていきますよ。
よろしくおねがいしますね。
 

間もなく2022年も終わろうとしている。
いつもながらであるが1年はあっという間であるが、年のはじめはずっと昔のような気になってしまうのも事実だ。北京オリンピックが今年行われたというのをどのくらいの人が覚えているだろう。スケジュール見るまで忘れていた。

どれだけの人と出会いどれだけの人に別れを告げたのだろう。
どれだけの人と笑い合い、どれだけの人から感動を受けたのだろう。

今年になって、爺さんになった親父の気持ちが初めてわかった。
自分が知らないところで息子は息子だけの立場から父親の立場になったんだなと。

本当に同友会でお世話になった方が今年鬼籍に入られた。本当に大好きだった。
本当に美味しいものをたくさん食べさせてくれた。たくさん叱ってくれた。たくさん励ましてくれた。
もうその味を、その笑顔に出会うことはできない。

今年もまだ1週間あるので、まだまだやれることはたくさんある。
まずは今年終わらせれることをしっかりとやっていかないと。
そろそろ年末だけど、まだ年末じゃないね。
 

気がついたら、今年の業務もあと1週間。
お好み焼ぽぱいさんのストアアプリの製作と
福岡同友会のF.doyuアプリの修正業務でとてもとてもてんやわんやになっています。

加えてさらにさらにまだまだ今年やる仕事がてんこ盛り。
まあたまりません。

それでもとにかく今年中にやれることはやっていかないといけないですね。
みなさんも忙しい方、そうでもない方、いろいろいると思いますが
兎にも角にもあと1週間、頑張っていきましょう。

そういえば、今日は大寒波。雪はそうでもないけど、風がビュンビュンすごいですな。
 

イメージ写真は台湾の新幹線（高鉄）の写真。
日本から輸出していますから、当たり前ですが全く違いがありません。

さて、１１月３０日。若干平年並みの寒さになりました。
よく考えてみたら、３０年前のこの時期はそろそろスキーに行きましょうかという時期でしたが
いまは温暖化の影響ですね。スキーのすの字も出ないですね。

１１月もいろんなことをさせていただきましたが
まだまだ積み残しがたくさんあります。
今年も残すところ１ヶ月。

やるべきことをきっちりやっていきましょう！
あ、私がですね。みなさんは違いますね。